Secondo l’ultimo Global Electric Vehicle Market Monitor dell’International Council on Clean Transportation (ICCT), il primo semestre 2025 conferma la crescita del mercato elettrico: oltre 9 milioni di veicoli elettrici venduti, pari al 23% delle nuove immatricolazioni di auto leggere a livello mondiale (19% nel 2024).
Leadership e divari regionali
- Cina: resta in testa con 5,4 milioni di vendite EV (47% del mercato interno) e il 72% della produzione globale.
- Europa: consolida la sua quota, con 23% delle vendite e 15% della produzione globale, sostenuta da politiche e standard CO₂.
- Stati Uniti: segnalano un arretramento. Le vendite sono calate del 15% rispetto al 2024 H1, con quota ferma al 9% (in calo dal 10%). La produzione scende al 5% (era 8% nel 2024).
Nuovi attori in crescita
Accanto ai mercati tradizionali, emergono realtà come Turchia e Vietnam, che con politiche di sostegno stanno conquistando posizioni nella catena del valore globale della mobilità elettrica.
Il ruolo delle politiche
Il rapporto conferma che la stabilità delle politiche pubbliche è il fattore decisivo: i Paesi con obiettivi chiari e coerenti registrano le crescite più rapide e rafforzano le proprie industrie nazionali. Dove le misure sono incerte o contraddittorie, invece, si rischia di perdere competitività nella transizione.
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