Uno degli aspetti più significativi riguardo alle problematiche della mobilità è costituito dal tema della sicurezza stradale, e riguarda sia gli ambiti urbani che quellli al di fuori di essi, sulle autostrade e le strade extraurbane. Ogni anno alcune migliaia di persone muoiono in incidenti stradali e decine di migliaia riportano ferite anche gravi e con conseguenze importanti.
ISTAT fornisce ogni anno una quantità notevole ed estremamente dettagliate di informazioni sugli incidenti che accadono e sulle loro conseguenze in termini di vite umane perse o comunque ferite. In questo articolo vediamo un panorama dei dati più significativi relativi al 2021 ed agli anni precedenti.
Naturalmente nell’osservare i grafici e le mappe interattive occorre tenere presente che il 2020 ed il 2021 a causa della pandemia Covid-19 sono anni “particolari”, in quanto si è verificato (specialmente nel 2020) una riduzione della circolazione stradale.
Nel 2019, ultimo anno prima della pandemia, si sono verificati complessivamente in Italia oltre 170mila incidenti causando oltre 3mila morti e più di 240.000 persone ferite. Un’attenzione particolare la dedichiamo a ai quasi 20mila pedoni investiti, dei quali più di 500 sono deceduti.
Nelle mappe interattive che seguono sono disponibili i dati di dettaglio livello regionale, provinciale e per i comuni capoluogo di provincia / città metropolitana.
I dati comunali mettono in evidenza le problematiche della mobilità urbana, che ha pagato un consistente tributo di sangue, con oltre 700 morti nel 2021, di cui quasi la metà nei 14 comuni capoluogo di città metropolitana.
E’ questo un aspetto fortemente presente nelle iniziative delle associazioni per la mobilità sostenibile che promuovono azioni per estendere il più possibile i limiti di velocità a 30km/h, favorire la mobilità attiva (ciclabile e pedonale) ed il trasporto pubblico, in particolare su ferro, per far superare la logica “auto-centrica” che ha imperato da decenni nel nostro Paese (e non solo), per ricostruire una dimensione vivibile ed a misura delle persone. (Al via oggi in tutta Italia la campagna #città30subito – Cinque soluzioni per una transizione giusta verso una mobilità sostenibile e a zero emissioni – Città 30 km/h: un modello di mobilità sostenibile e sicurezza stradale efficace)
Indicatori
Nei seguenti grafici e mappe interattive i dati sugli incidenti stradali sono rapportati alla popolazione ed ai veicoli circolanti, mostrando come, ad esempio la regione con un maggior tasso di morti (nel 2021) in relazione alla popolazione è il Friuli Venezia Giulia (6,8 per 100.000 abitanti), mentre la Liguria è quella con un maggior numero di incidenti (474 per 100.000 abitanti).
